Movilidad Eléctrica

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Lamborghini retrasa su superdeportivo eléctrico y no se inquieta ante China

Lamborghini ha retrasado considerablemente sus planes para desarrollar un superdeportivo eléctrico propio y, por ahora, no considera que los rápidos deportivos eléctricos chinos sean una amenaza inmediata. El fabricante sigue apostando por lo que esperan sus clientes: emoción, sonido y una experiencia de conducción que vaya más allá de las prestaciones puras. Al mismo tiempo, aumenta la presión en el segmento prémium, ya que marcas como Denza y Yangwang están llevando sus propuestas de altas prestaciones hasta Europa.

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BYD Formula S GT: el familiar eléctrico ya está en los concesionarios

Fang Cheng Bao, la marca de BYD, ya está enviando el nuevo familiar eléctrico Formula S GT a concesionarios de China, antes de que las ventas comiencen oficialmente en septiembre. Con una batería LFP de 92 kWh, hasta 490 kW opcionales y una carga extremadamente rápida, el modelo apuesta claramente por las prestaciones y los viajes de larga distancia. No se descarta su debut en Europa, probablemente bajo la marca Denza.

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BYD Ti 9: SUV PHEV con 310 km de autonomía eléctrica y carga en 9 minutos

Fang Cheng Bao, la filial todoterreno de BYD, ha presentado en China el enorme SUV híbrido enchufable Ti 9, equipado con una batería LFP Blade 2.0 de 66,5 kWh y 310 km de autonomía eléctrica. Destaca especialmente su «Flash Charging»: del 10 % al 97 % en nueve minutos. Aún no se sabe si este conjunto llegará a Europa ni cuándo, pero su tecnología anticipa claramente lo que podría verse en futuros modelos de BYD y Denza.