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Nio entregó 35.836 vehículos en agosto, un avance considerable interanual, aunque ligeramente por debajo de julio. Mientras la marca principal Nio crece con fuerza, su segunda marca, Onvo, sigue perdiendo terreno, y eso probablemente preocupe ahora más a los inversores que la cifra total.
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Nio lanza en China una nueva edición especial para su marca Firefly denominada Club Spiaggia, limitada a 666 vehículos. La configuración técnica conocida, con una batería de 42 kWh y 420 km de autonomía CLTC, no cambia; el sobreprecio de alrededor del 13 % se destina principalmente a la pintura, la decoración y los detalles del interior.
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NIO lanza en Alemania «Renewed», su propio programa de vehículos usados, con precios de entrada especialmente bajos, como el ET5 desde 26.900 €. El punto clave: la batería de alto voltaje no se compra con el coche, sino que se alquila mediante una suscripción mensual. Puede resultar rentable si quieres utilizar Power Swap, pero aumenta notablemente los costes fijos mensuales.