Peugeot replantea por completo el 308
La próxima generación del Peugeot 308 podría alejarse considerablemente del clásico compacto de cinco puertas. En lugar de un sucesor convencional, la marca francesa de Stellantis estaría estudiando un fastback que combine elementos de berlina, coupé y SUV.
El motivo es el continuo desplazamiento de muchos compradores hacia los crossover y los SUV. Aun así, Peugeot no quiere abandonar el segmento de los compactos, sino devolverle relevancia mediante una carrocería más emocional.
El próximo Peugeot 308 no se limitará a sustituir al actual, sino que se reposicionará como un concepto de vehículo independiente.
El fastback hará que el 308 sea más aerodinámico
El Peugeot 408 sirve como referencia con su frontal bajo, su parabrisas muy inclinado y su techo descendente de estilo coupé. El futuro 308 podría trasladar este planteamiento a una longitud más compacta de aproximadamente 4,4 metros. En comparación, el 408 mide alrededor de 4,7 metros.
De este modo, el nuevo 308 tendría un aspecto algo más largo y estilizado que un compacto tradicional. Un voladizo trasero más largo dejaría espacio para la línea descendente del techo sin sacrificar por completo la funcionalidad en favor de una silueta deportiva.
La forma no sería únicamente una decisión estética. Una menor superficie frontal y una separación limpia del flujo de aire pueden reducir el consumo a velocidades elevadas → la versión eléctrica podría recorrer más distancia con la misma capacidad de batería que un SUV de formas angulosas.
Peugeot busca una alternativa al SUV clásico
Alain Favey, director de la marca, ha dejado claro que Peugeot no quiere limitarse a renovar sus próximos modelos siguiendo fórmulas conocidas. Las nuevas carrocerías deberán atraer a más compradores y recuperar la cuota de mercado perdida.
Esta estrategia resulta especialmente interesante para el mercado europeo. Mientras Audi aparentemente renuncia a una versión exclusivamente eléctrica del próximo A3, Peugeot podría mantener su presencia en el segmento de los compactos eléctricos con un fastback de identidad propia.
Nuevo lenguaje de diseño inspirado en los Peugeot 205 y 405
El posible 308 fastback adoptará el nuevo lenguaje de diseño denominado Feline Future. Se trata de una silueta tensa y dinámica que, según Peugeot, debe recordar a un felino justo antes de saltar.
Otra influencia será el Polygon Concept presentado en 2025. Matthias Hossann, director de diseño de Peugeot, apuesta por superficies limpias y menos elementos visuales que generen distracción. Los Peugeot 205 y 405 también sirven de inspiración, ya que sus carrocerías de líneas rectas siguen considerándose diseños emblemáticos de la marca.
Con este estilo, Peugeot quiere diferenciarse más de sus nuevos competidores chinos. El diseño no solo deberá parecer moderno, sino también restablecer una conexión emocional reconocible con la marca.
STLA One permitirá ofrecer versiones eléctricas e híbridas
Según los planes actuales, la base técnica será la nueva plataforma STLA One de Stellantis. Aunque inicialmente fue concebida para coches eléctricos, ahora también deberá admitir sistemas híbridos con motor de combustión y motor eléctrico.
Esto permitiría a Peugeot ofrecer el 308 con varios tipos de propulsión en función del mercado. En Alemania, Austria y Suiza probablemente tendrá especial interés la versión totalmente eléctrica, ya que la cuota de los coches eléctricos en Europa sigue creciendo.
Además, Peugeot prevé utilizar por primera vez una construcción Cell-to-Body, en la que la batería se integra más estrechamente en la estructura del vehículo y constituye una parte esencial del suelo. Esto puede ahorrar espacio y peso, pero plantea grandes exigencias para el diseño de las reparaciones, la estructura de protección contra impactos y la fabricación.
Lanzamiento al mercado no antes de 2029
El nuevo Peugeot 308 todavía no ha recibido la aprobación definitiva ni está completamente desarrollado. Los planes se encuentran en una fase inicial, por lo que la carrocería, la estrategia de plataforma y la oferta de sistemas de propulsión aún podrían cambiar antes de llegar a la producción en serie.
Un primer prototipo podría presentarse en un próximo salón del automóvil para evaluar la reacción del público ante el concepto. Sin embargo, por el momento no se ha confirmado ningún estreno de este tipo.
El primer modelo de la próxima ofensiva de producto de Peugeot se lanzará en 2029, y previsiblemente llegarán más novedades en 2030. Para entonces, la marca tiene previsto presentar siete modelos nuevos o ampliamente renovados, incluidos los sucesores del 308, el 308 SW y el 408.
Para el 308, el fastback supondría mucho más que una renovación estética. Peugeot podría ocupar así el espacio entre un compacto clásico y un SUV sin tener que asumir por completo las desventajas aerodinámicas de un crossover alto.
