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Tesla Roadster: presentación el 2 de octubre

Tesla presentará el nuevo Roadster el 1 de octubre de 2026 en Texas. Debido a la diferencia horaria, el evento comenzará el 2 de octubre a las 2:30 en Alemania, Austria y Suiza. El adelanto vuelve a apuntar a propulsores de gas frío, pero las prestaciones y el inicio de la producción no se conocerán hasta la presentación.

Constantin Hoffmann

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Tesla fija la fecha para el nuevo Roadster

Tras varios aplazamientos, el Tesla Roadster ya tiene una fecha concreta para su próxima gran presentación. Tesla quiere desvelar el superdeportivo eléctrico el 1 de octubre de 2026 en Waco, en el estado estadounidense de Texas.

En Alemania, Austria y Suiza, debido a la diferencia horaria, el evento comenzará el 2 de octubre a las 2:30. En la página oficial del Roadster ya hay una cuenta atrás y Tesla también está enviando invitaciones digitales a quienes hicieron una reserva anticipada.

Las entradas son intransferibles y solo son válidas para invitados mayores de 21 años. Por ahora no se ha confirmado una retransmisión pública, aunque, dado el interés internacional, sería lógico que hubiera una emisión en directo.

El adelanto vuelve a jugar con los propulsores de gas frío

La oscura imagen de adelanto muestra una parte trasera angulosa, un llamativo alerón aerodinámico y cuatro estelas luminosas de gas. Tesla retoma así la idea del paquete SpaceX opcional con propulsores de gas frío.

Estos propulsores generan un empuje adicional durante un breve periodo mediante la expulsión controlada de gas almacenado. En un automóvil podrían, en teoría, ayudar a mejorar la aceleración o el control del vehículo. Sigue sin estar claro cómo garantizará Tesla la seguridad técnica del sistema y si este podrá obtener la homologación para circular por carretera en todo el mundo.

La presentación puede mostrar funciones espectaculares, pero después serán decisivos los datos definitivos del modelo de producción y un plan de fabricación sólido.

La aceleración extrema sigue siendo, por ahora, un objetivo de desarrollo

Desde hace años, Tesla promete unas prestaciones extraordinarias para el Roadster. Para la versión convencional se plantea una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos. Con el paquete SpaceX opcional, incluso se ha sugerido un tiempo inferior a un segundo y la posibilidad de elevarse brevemente sobre el asfalto.

ÁreaSituación actual
AceleraciónEl objetivo de Tesla es pasar de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos
Paquete SpaceXPropulsores de gas frío opcionales; la implementación definitiva no está confirmada
ProducciónGigafactory Texas como planta de producción prevista
Inicio de la producción en serieTodavía no se ha anunciado una fecha vinculante
EuropaEl lanzamiento, el precio y la homologación siguen pendientes

Por tanto, las cifras de aceleración mencionadas todavía no pueden considerarse especificaciones definitivas del modelo de producción. Para realizar una evaluación fiable faltan, entre otros aspectos, datos confirmados sobre la batería, la autonomía, la potencia de carga, el peso y el volumen de producción.

Casi nueve años desde la primera presentación

Tesla presentó por primera vez la segunda generación del Roadster en noviembre de 2017. En aquel momento, el deportivo apareció por sorpresa durante la presentación del Tesla Semi, tras lo cual el proyecto sufrió varios retrasos.

Según miembros del equipo directivo de Tesla, el Roadster se encuentra actualmente en fase activa de pruebas. Solo en 2026 se barajaron varias posibles fechas de presentación antes de que Tesla fijara finalmente el mes de octubre.

Por ello, la invitación oficial constituye una señal importante para quienes reservaron el vehículo. Aunque todavía no demuestra que el inicio de la producción sea inminente, sí indica que Tesla vuelve a dar prioridad de forma visible a este prestigioso proyecto, aplazado durante tanto tiempo.

Qué papel desempeña el Roadster en la gama de Tesla

El Roadster no pretende ser un modelo de gran volumen, sino un escaparate tecnológico que muestre lo que puede conseguirse con una propulsión eléctrica de batería. A diferencia de la gran berlina Tesla Model S o del SUV de lujo Tesla Model X, está concebido desde el principio como un deportivo bajo de altas prestaciones.

Por ello, su influencia directa sobre el mercado europeo de masas es limitada. Sin embargo, a largo plazo, las tecnologías desarrolladas para este proyecto podrían incorporarse a otros modelos de Tesla, por ejemplo en los ámbitos de la propulsión, la gestión térmica, la construcción ligera o el software de dinámica de conducción.

Valoración de la presentación del Roadster

La fecha concreta del evento y las invitaciones hacen mucho más tangible el regreso del Roadster. Será especialmente interesante comprobar si Tesla muestra en octubre un vehículo cercano a la producción y ofrece por primera vez datos fiables sobre el precio, la autonomía y el inicio de la fabricación.

Hasta entonces, las espectaculares promesas de aceleración deben entenderse como objetivos de desarrollo. Si Tesla logra realizar una demostración en directo convincente y acompañarla de datos técnicos verificables, el Roadster podría volver a conseguir exactamente el efecto para el que fue concebido: atraer la máxima atención hacia las prestaciones eléctricas.

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