Movilidad Eléctrica

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Xpeng P7+: consumo elevado, pero carga extremadamente rápida

El Xpeng P7+ registra un consumo relativamente elevado en una prueba de larga distancia de más de 1.000 km, pero lo compensa con tiempos de carga muy cortos. La comparación con el Tesla Model 3 deja claro que, incluso en 2026, la eficiencia y el rendimiento de carga suelen implicar una disyuntiva que cada fabricante resuelve de forma diferente.

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Noruega: 98,7 % de coches eléctricos, el VW ID.4 lidera y Tesla pierde fuerza

Noruega alcanzó en agosto un nuevo récord, con un 98,7 % de vehículos eléctricos entre las nuevas matriculaciones, por lo que su mercado ya es prácticamente eléctrico en su totalidad. Volkswagen encabeza la clasificación de marcas y el VW ID.4, la de modelos. Destaca el peor mes de Tesla, mientras que Toyota, Xpeng y BYD registran fuertes avances.

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VW ID. Aura T6: preventa en China, 660 km y LiDAR

Volkswagen inicia en China la preventa del ID. Aura T6, un SUV eléctrico de 4,81 m desarrollado por la empresa conjunta FAW-VW. Entre sus aspectos más destacados figuran la plataforma CEA —desarrollada con Xpeng—, una batería LFP de hasta 77,5 kWh y un paquete de asistentes basado en LiDAR para las versiones superiores.

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Xpeng y BYD en Alemania: los concesionarios denuncian retrasos en los pagos

Algunos concesionarios alemanes de Xpeng y BYD informan de pagos atrasados y largos procesos de liquidación. Para los distribuidores, esto es más que una simple molestia, ya que la liquidez es crucial en la actividad diaria. Según las marcas, las causas son los problemas derivados del rápido crecimiento y los procesos internos de aprobación.

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El Xpeng G9L llegará en septiembre y el Mona L05 le seguirá en el T4

Xpeng quiere superar las 60.000 entregas mensuales en el cuarto trimestre de 2026 y, para conseguirlo, lanzará dos nuevos SUV: el G9L en septiembre y el Mona L05 en el T4. Ambos modelos utilizarán tecnología de 800 voltios y se ofrecerán tanto como eléctricos puros como en versiones con extensor de autonomía. En paralelo, una importante actualización de los sistemas de asistencia reforzará el apartado de software, con el objetivo de obtener en 2027 las autorizaciones necesarias para ampliar su despliegue en Europa.

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VW ID Aura T6: gran SUV para China desde 20.000 euros

Volkswagen lanzará en China el ID Aura T6, un nuevo SUV eléctrico que, con 4,8 m de longitud, se sitúa claramente por encima del ID.4. En el apartado técnico utiliza una nueva plataforma desarrollada conjuntamente con Xpeng, aunque su batería y potencia se mantienen deliberadamente dentro del segmento generalista. Lo más llamativo es el precio: en China, la versión de acceso costará al cambio menos de 20.000 euros.

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Xpeng aumenta sus ingresos y el acuerdo con VW impulsa el negocio de servicios

Xpeng facturó unos 2.500 millones de euros en el segundo trimestre de 2026, impulsada por el fuerte crecimiento de los ingresos por servicios de desarrollo para el Grupo Volkswagen. Las entregas se mantuvieron casi al mismo nivel interanual, mientras que los mayores costes de los nuevos modelos y del desarrollo de IA ampliaron la pérdida neta. Además, la filial de robótica Dogotix captó 900 millones de dólares estadounidenses y Xpeng conserva una participación mayoritaria.

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