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El Audi A2 e-tron llegará en diciembre de 2026 con hasta 646 km de autonomía WLTP y un consumo desde 12,8 kWh cada 100 km. Tres tamaños de batería, carga bidireccional y un precio de partida de 38.200 euros lo convierten en un interesante compacto prémium para Europa.
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Audi y SAIC han creado en Shanghái un nuevo centro de innovación y tecnología para la marca china AUDI. Allí, un equipo de unas 300 personas desarrollará cuatro nuevos modelos sobre la plataforma ADP 2.0, con el debut del primero previsto para 2028.
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Audi ha presentado una patente que combina la tracción integral Quattro con un extensor de autonomía, aunque con un giro poco habitual: un segundo motor eléctrico podría impulsar el vehículo o generar electricidad para la batería, según las necesidades. El objetivo parece ser reducir el número de componentes, el peso y garantizar de forma flexible tanto la autonomía como la aptitud para circular por autopista.