BYD alcanza un nuevo hito de producción en Tailandia
El 21 de septiembre de 2026 salió de la línea de producción de la planta de BYD en la provincia tailandesa de Rayong el vehículo número 100.000. El automóvil conmemorativo fue un BYD Atto 3 blanco, el modelo con el que la marca también inició su andadura en el mercado tailandés en 2022.
La fábrica no comenzó a producir hasta julio de 2024. Por tanto, BYD necesitó unos 26 meses para alcanzar una cifra de seis dígitos. Se trata de un hito importante, ya que Rayong es la primera planta de producción de turismos fuera de China controlada íntegramente por BYD.
La planta de Tailandia es desde hace tiempo mucho más que una fábrica de ensamblaje local. Se está convirtiendo en un centro estratégico de producción y exportación para BYD.
Así ha evolucionado la producción en Rayong
La fábrica está diseñada para una capacidad anual teórica de 150.000 vehículos. Los hitos de producción alcanzados hasta ahora reflejan el desarrollo gradual de la planta, pero todavía no permiten extraer conclusiones fiables sobre su nivel actual de utilización.
| Fecha | Nivel de producción |
|---|---|
| Julio de 2024 | Inicio de la producción |
| Noviembre de 2024 | 10.000 vehículos |
| Noviembre de 2025 | 70.000 vehículos |
| Septiembre de 2026 | 100.000 vehículos |
BYD engloba esta producción bajo el término New Energy Vehicles, o vehículos de nueva energía. Esta categoría incluye tanto automóviles totalmente eléctricos como híbridos enchufables. Esto explica que en Rayong se fabriquen, además de modelos eléctricos de batería, varios vehículos con tecnología híbrida DM-i.
Cinco modelos de BYD proceden de Tailandia
Actualmente, cinco modelos de producción local cuentan con un certificado de origen tailandés. La gama abarca desde un automóvil eléctrico compacto hasta SUV híbridos enchufables.
| Modelo | Propulsión |
|---|---|
| BYD Dolphin | Eléctrica |
| BYD Atto 3 | Eléctrica |
| BYD Seal 5 DM-i | Híbrida enchufable |
| BYD Sealion 5 DM-i | Híbrida enchufable |
| BYD Sealion 6 DM-i | Híbrida enchufable |
La integración local también está aumentando. Alrededor del 95 % de la plantilla procede de Tailandia, frente a cerca del 93 % en julio. En total, BYD afirma haber creado más de 5.000 puestos de trabajo en el país, mientras que aproximadamente la mitad de sus compras ya se realiza a proveedores locales.
Tailandia se convierte en un centro de exportación para Europa
Tailandia es el mercado más importante de BYD en la región de Asia-Pacífico. Hasta julio de 2026 se habían entregado allí más de 130.000 automóviles, incluidos los vehículos importados. Sin embargo, la planta no solo abastece al mercado nacional y a otros países de la ASEAN, la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático.
En agosto de 2025, BYD envió por primera vez más de 900 Dolphin desde Tailandia a Europa. Entre los países de destino figuraban Alemania, Bélgica y el Reino Unido. De este modo, la planta también es relevante para la región DACH —Alemania, Austria y Suiza—, aunque hasta ahora no se han publicado cifras de exportación específicas para Austria y Suiza.
Producir fuera de China puede ayudar a BYD a diversificar sus cadenas de suministro y reducir su dependencia de mercados concretos. Sin embargo, esto no la protege automáticamente de todos los aranceles o requisitos comerciales, ya que también resultan determinantes las normas de origen y la configuración concreta de la normativa europea.
La localización se convierte en una ventaja competitiva para BYD
La elevada proporción de empleados tailandeses y el aumento de las compras locales demuestran que BYD está desarrollando en Rayong mucho más que una mera operación de ensamblaje final. Proveedores locales → rutas de transporte más cortas, cadenas de suministro más estables y, a largo plazo, mayor margen de maniobra en los costes de producción.
Con 100.000 vehículos fabricados, la planta ha dejado claramente atrás su fase inicial de puesta en marcha industrial. Ahora será decisivo comprobar con qué rapidez utiliza BYD la capacidad disponible y qué otros modelos se destinarán a la exportación desde Tailandia.
