El Porsche 718 eléctrico carga directamente en un Supercharger
El próximo descapotable eléctrico de Porsche ha vuelto a aparecer en vías públicas. Un 718 Boxster todavía camuflado fue visto en un Supercharger de Tesla en Carson, California, y aparentemente estaba conectado sin ningún adaptador visible.
Esto es más que una parada de carga convencional. La estación se encuentra cerca del Porsche Experience Center Los Angeles y, al parecer, en el vehículo había empleados del fabricante. Por tanto, todo apunta a una prueba específica del hardware de carga y de la comunicación con la red de carga rápida de Tesla.
El prototipo demuestra que Porsche aparentemente ya está probando la compatibilidad con los Superchargers en condiciones reales.
El conector NACS está situado en el centro de la parte trasera
La posición del puerto de carga resulta especialmente interesante. En el 718 avistado se encuentra en el centro de la parte trasera y admite directamente el conector NACS, el estándar de carga norteamericano de Tesla. En las imágenes disponibles no se apreciaba ningún puerto adicional.
En principio, NACS puede transmitir tanto corriente continua como corriente alterna. Por tanto, Porsche podría optar por una única toma en este deportivo compacto, en lugar de utilizar conexiones separadas para la carga rápida con corriente continua y la carga con corriente alterna. Sin embargo, a partir de un prototipo no puede confirmarse si esta solución llegará realmente a producción.
| Observación | Posible significado |
|---|---|
| Conectado directamente a un Supercharger de Tesla | Al parecer, el hardware NACS se está probando en la red pública de carga |
| Puerto de carga en el centro de la parte trasera | Distancia corta hasta el poste y uso flexible desde ambos lados del vehículo |
| Solo se ve una conexión | La carga con corriente alterna y continua podría realizarse mediante la misma toma NACS |
| Carrocería parcialmente camuflada | El diseño y los detalles técnicos todavía no están confirmados para producción |
CCS2 sigue siendo decisivo para Europa
Para los clientes de Alemania, Austria y Suiza, las conclusiones de este avistamiento solo son aplicables de forma limitada. NACS es relevante principalmente para Norteamérica, mientras que los cargadores rápidos europeos y los Superchargers de Tesla utilizan mayoritariamente CCS2. Por tanto, es probable que el 718 eléctrico europeo incorpore un puerto de carga adaptado a la región.
Aun así, la prueba es importante. Al parecer, Porsche está comprobando desde una fase temprana la fiabilidad de la autenticación, la autorización de la carga y la regulación de potencia en la red de Tesla. Especialmente en un deportivo con poco espacio disponible, el hardware de carga debe integrarse de forma compacta sin perjudicar la refrigeración ni la practicidad cotidiana.
El 718 eléctrico parece cada vez más cercano a la producción
El prototipo todavía lleva revestimientos en la parte delantera y trasera, así como cubiertas sobre los faros y la franja luminosa. Sin embargo, sus proporciones básicas se distinguen con claridad: frontal bajo, habitáculo compacto y la característica silueta de descapotable del Boxster.
Tras las dudas anteriores sobre el proyecto, la dirección de Porsche ha respaldado recientemente y de forma clara el 718 eléctrico. La producción prevista a partir de 2027 también se ha concretado, como muestra nuestro resumen sobre el Porsche 718 eléctrico. Aun así, Porsche todavía no ha anunciado una fecha de lanzamiento vinculante ni las especificaciones técnicas completas.
Dentro de la gama, el 718 asumiría un papel diferente al del Porsche Taycan o el más grande Porsche Macan. En lugar de priorizar al máximo las cualidades para viajes largos o la utilidad de un SUV, se centraría en un peso reducido, respuestas directas y una integración de la batería lo más compacta posible.
La prueba de carga es una buena señal
Una prueba pública en un Supercharger no sustituye a una presentación oficial. Sin embargo, demuestra que Porsche no solo trabaja en el chasis y la carrocería, sino que ya está probando procesos de carga reales. Vehículo de desarrollo en un cargador rápido → el proyecto se encuentra claramente más allá de una simple fase conceptual.
El avistamiento también es relevante para Tesla. Que un fabricante como Porsche pruebe directamente su futuro deportivo en un Supercharger subraya la importancia de la red y del estándar NACS en Norteamérica. Esto hace que una pregunta sobre el 718 eléctrico cobre aún más relevancia: cuándo anunciará finalmente Porsche la autonomía, la potencia de carga y la fecha de lanzamiento.
