Todo lo que pasó en el mundo eléctrico el 8 de septiembre de 2026

La recarga marca la actualidad con el lanzamiento del Hyundai Staria eléctrico en Alemania, un monovolumen de hasta nueve plazas con batería de 84 kWh, 430 km WLTP, arquitectura de 800 voltios y carga a 256 kW. Mientras tanto, Shell modernizará 150 cargadores rápidos para mejorar su fiabilidad y disponibilidad.

Xiaomi prepara su propia estrategia de baterías con Longjia, una tecnología que debutará en futuros vehículos SkyNomad y con la que busca reforzar la seguridad, la calidad y el control de la cadena de suministro antes de ampliar su presencia europea desde 2027.

Skoda explora sus próximos eléctricos en dos extremos de la gama. El familiar Vision O podría reunir a los públicos del Octavia y el Superb, aunque todavía faltan plataforma, nombre y calendario definitivos, mientras que un posible sucesor eléctrico del Fabia vuelve a estar sobre la mesa gracias a la reducción de los costes de desarrollo.

También se perfilan importantes cambios de formato. El Mercedes Clase A podría regresar en 2028 como crossover eléctrico, con arquitectura de 800 voltios, carga de hasta 350 kW y más de 550 km de autonomía. Más adelante, el Peugeot 308 podría transformarse en un SUV cupé fastback basado en la plataforma STLA One, aunque no se espera antes de finales de 2029.

En el segmento asequible, MG prepara para 2027 un utilitario eléctrico provisionalmente conocido como MG2, centrado en tecnología moderna y producción europea más que en un precio de derribo. Por su parte, el Dacia Spring 2027 promete más tamaño y equipamiento por menos de 20.000 euros, con 250 km WLTP, carga rápida opcional y función V2L.

Tesla combina entretenimiento, software y seguridad. El Cybercab podría permitir conectar una PlayStation o una Xbox a su pantalla de 22 pulgadas mediante USB-C, mientras que FSD 14.3.9 estrena una asistencia automática para evitar colisiones capaz de intervenir brevemente en la dirección. Además, el Model Y 2026 ha recibido la máxima distinción Top Safety Pick+ del IIHS tras lograr las mejores calificaciones en las pruebas pertinentes.

El BYD Sealion 08 debuta en China con hasta 900 km CLTC y una carga del 10 % al 97 % en nueve minutos. Este SUV de gama alta, disponible como eléctrico puro o híbrido enchufable, añade suspensión neumática y dirección trasera. Para quienes ya conducen un modelo de la marca, una nueva guía resume los intervalos de mantenimiento de BYD, la elección de taller y las condiciones de garantía.

En el apartado práctico, explicamos cómo configurar Apple CarPlay y Android Auto en un Xpeng, con instrucciones paso a paso y soluciones para los fallos de conexión más habituales.

Por último, BMW M detalla su visión de las altas prestaciones eléctricas: cuatro motores, vectorización de par y software propio sobre la plataforma Neue Klasse, sin recurrir a cambios de marcha simulados. La división deportiva, eso sí, mantendrá también sus motores de seis cilindros y V8 adaptados a Euro 7.