Todo lo que pasó en el mundo eléctrico el 23 de septiembre de 2026

Geely acelera su ofensiva eléctrica con dos importantes renovaciones. El nuevo EX5 estrena arquitectura de 800 voltios, hasta 245 kW y 521 km WLTP, además de LiDAR, más asistentes y un amplio maletero delantero. Por su parte, el Geely E5 adopta especificaciones similares, aunque su llegada a Europa no se espera hasta 2027.

Tesla recoge opiniones de los primeros usuarios del Cybercab para definir elementos de su futuro habitáculo, como asientos calefactados, carga inalámbrica o una mesa plegable. Mientras tanto, el Model Y lideró el mercado australiano en un mes récord para los eléctricos, y la marca mejora la experiencia de recarga con planos detallados de los Supercharger en su aplicación.

En infraestructura, Red E Charge activa Plug & Charge en ubicaciones seleccionadas de Estados Unidos, permitiendo iniciar y pagar la recarga con solo conectar el vehículo. Para quienes tengan dudas sobre el hardware, repasamos qué permite cada toma de carga del Audi e-tron según el modelo, el año y la presencia de conexión CCS.

Toyota prepara una apuesta de gran escala por los eléctricos con extensor de autonomía y, según informaciones del sector, planea fabricar hasta 400.000 EREV en China en 2028. En Estados Unidos, sus modelos eléctricos también ganan tracción, con un crecimiento mensual del 35 % impulsado por el renovado Toyota bZ.

Entre los nuevos modelos, el Škoda Epiq 40 ya se puede pedir en Alemania desde 27.900 euros, con 310 km de autonomía y una batería LFP de 37 kWh. Volkswagen, por su parte, amplía su oferta profesional con el ID. Buzz Cargo LWB, que ofrece 4,4 m³ de carga y función V2L para alimentar herramientas eléctricas.

La industria china deja otras dos noticias llamativas. Zeekr ha hecho pasar nueve coches y un camión de 20 toneladas sobre la espuma de los asientos del 009 para demostrar su resistencia, mientras Chery estudia lanzar Omoda y Jaecoo en su propio mercado nacional ante el fuerte avance exterior y la caída de sus ventas domésticas.

Los robots humanoides se acercan a las líneas de montaje. Tesla estaría seleccionando proveedores chinos para producir Optimus en serie y preparando instalaciones en Fremont y Texas. A su vez, Dongfeng probará su robot Xiaodong en fábricas desde octubre de 2026, con la meta de que pueda asumir determinadas tareas con rendimiento humano a finales de 2027.

McLaren también amplía horizontes y planea un SUV híbrido de altas prestaciones como nuevo motor de crecimiento. El proyecto irá acompañadoando de inversiones en plantas británicas, sistemas de propulsión y estructuras de fibra de carbono.