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Lamborghini cambia de rumbo con el Lanzador: el que inicialmente se anunció como su primer modelo de producción totalmente eléctrico será ahora un híbrido enchufable. Según el CEO Stephan Winkelmann, la decisión ha tenido una buena acogida entre los clientes y 2030 se considera ya la fecha más realista.
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Tesla ha aumentado en Estados Unidos unos 4.600 euros al cambio los precios de las versiones con dos motores del Cybertruck. El precio del Cyberbeast no cambia, por lo que se reduce la diferencia entre las variantes. No se puede concluir de forma rigurosa que el modelo vaya a dejar de fabricarse, pero sí es una señal clara sobre la demanda actual y su posicionamiento.
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Dreame Technology habría decidido cerrar su negocio automovilístico, lanzado apenas en 2025, y liquidar el proyecto «Starry Sky». El superdeportivo eléctrico presentado anteriormente, acompañado de promesas de prestaciones extremas, probablemente será recordado sobre todo como una operación de marketing. Para Europa, la decisión es otro ejemplo de lo difícil que resulta dar el salto de la electrónica al mercado del automóvil.
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Tesla ha anunciado los ganadores de la actual ronda de votación de Supercharger: 36 nuevas ubicaciones en todo el mundo, elegidas mediante los votos de conductores de Tesla. En Europa figuran destinos en Suiza, Reino Unido, Italia y Portugal, entre otros países, mientras que la siguiente votación ya está en marcha.
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El Chevy Bolt regresa para 2027 como crossover EUV y adopta por primera vez una batería LFP que, pese a mantener la misma capacidad, debería ofrecer más autonomía. También incorpora un puesto de conducción completamente renovado con el software más reciente de GM, mientras que el sistema de propulsión y la relación de transmisión se han revisado de forma notable. Un dato importante desde la perspectiva europea: el modelo está dirigido principalmente a Norteamérica y solo se fabricará hasta el verano de 2027.
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Ford ha mostrado a sus concesionarios un nuevo crossover de acceso que llegaría en 2029 y costaría el equivalente a unos 23.000 euros. Pese a su bajo precio, por ahora no se contempla una motorización eléctrica: inicialmente se ofrecerían versiones híbridas y de gasolina. El modelo se fabricaría en México y, a largo plazo, podría sustituir al Ford Escape.
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Walmart ha inaugurado en Estados Unidos su emplazamiento número 100 de carga rápida propio, equipado con cargadores HPC de hasta 400 kW. Muchas estaciones ofrecen tanto CCS como NACS, y todo se gestiona directamente desde la aplicación de Walmart, incluido un descuento para los miembros de Walmart+.
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El nuevo Freelander 8 de la empresa conjunta Chery Jaguar Land Rover ha superado, según la marca, las 10.000 reservas en China en solo 48 horas. Es una señal temprana de demanda, pero todavía no demuestra cuál será el volumen posterior de entregas, ya que en China las reservas suelen estar vinculadas a depósitos reembolsables. En el apartado técnico, este SUV de lujo apuesta por un sistema de propulsión con extensor de autonomía, una plataforma de 800 voltios y sistemas de asistencia de Huawei de serie.
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El consejero delegado de VW, Oliver Blume, ha subrayado durante una visita a la planta de Zwickau que, de cara a la década de 2030, todavía no se vislumbra una utilización competitiva de la capacidad en varias instalaciones. Sin embargo, no se ha decidido cerrar ninguna planta y, según Blume, esa seguiría siendo la opción «última y más cara». Durante los próximos seis a doce meses, las marcas y las fábricas deberán elaborar opciones concretas; Zwickau tendrá «la misma oportunidad» que las demás plantas.
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La ciudad de Múnich prepara una nueva licitación para los puntos de recarga públicos. Aunque todavía no se ha publicado un programa definitivo de expansión, a medio plazo esto podría traducirse para los conductores de coches eléctricos en más puntos de recarga, tecnología más moderna y una mayor disponibilidad, dependiendo de cómo se configure finalmente la adjudicación.
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Volvo distribuye mediante una actualización de software nuevas alertas de seguridad para los EX60, EX90 y ES90 basadas en datos de otros vehículos. El sistema puede advertir, entre otras cosas, de animales grandes, usuarios vulnerables de la vía, obras y accidentes antes incluso de que puedas ver el lugar.
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BYD anuncia para el Yangwang U7 una prueba extrema de resistencia de 30.000 km en algo menos de nueve días, con más de 350 cargas rápidas. Pese al estrés continuo, las altas velocidades y el calor, la batería habría conservado al final el 98,7 % de su capacidad.
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NIO lanza en Alemania «Renewed», su propio programa de vehículos usados, con precios de entrada especialmente bajos, como el ET5 desde 26.900 €. El punto clave: la batería de alto voltaje no se compra con el coche, sino que se alquila mediante una suscripción mensual. Puede resultar rentable si quieres utilizar Power Swap, pero aumenta notablemente los costes fijos mensuales.
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Xiaomi comienza a posicionar visiblemente su división automovilística con un sitio web global y nuevos canales en redes sociales. Sin embargo, todavía no hay detalles concretos sobre la fecha de lanzamiento, los países y las variantes de los modelos para Europa, aunque cada vez parece más probable que lleguen el próximo año.
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Rivian está contactando actualmente con determinados propietarios del R2 para pedirles que, hasta que se realice una revisión técnica, dejen de utilizar temporalmente la carga rápida de corriente continua. El motivo es un posible defecto en las tolerancias de fabricación de la conexión entre el conector de carga de CC y la unidad de carga de CC, que, en caso necesario, se corregirá con nuevos conjuntos de componentes.
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Mercedes lanza los primeros modelos AMG de altas prestaciones verdaderamente eléctricos y apuesta de forma deliberada por un diseño artificial del sonido y la respuesta. El consejero delegado llega incluso a hablar del «mejor V8» que ha conducido, refiriéndose sobre todo a la respuesta inmediata y a las sensaciones perceptibles para el conductor. Para los compradores de la región DACH —Alemania, Austria y Suiza—, esto indica hasta qué punto los vehículos eléctricos de altas prestaciones se diferenciarán en el futuro mediante el software y los modos de experiencia.