Movilidad Eléctrica

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El Tesla Model Y (2026) obtiene la máxima distinción Top Safety Pick+ del IIHS

El Tesla Model Y del año modelo 2026 ha recibido la distinción Top Safety Pick+ del instituto estadounidense de seguridad IIHS. Según el IIHS, el vehículo obtuvo las mejores calificaciones en las pruebas de choque pertinentes. Para los compradores de la región DACH —Alemania, Austria y Suiza—, esto supone ante todo otro indicio del elevado nivel de seguridad de la plataforma, aunque los criterios del IIHS no se corresponden exactamente con los de las pruebas europeas.

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Xiaomi apuesta por una batería propia para sus coches eléctricos: llega Longjia

Xiaomi quiere tener más peso en el desarrollo de las baterías para coches eléctricos y, para ello, pone en marcha una estrategia propia junto con socios industriales. La futura batería Longjia debutará en próximos vehículos SkyNomad, con especial atención a la seguridad, los estándares de calidad y el control de la cadena de suministro. El siguiente gran paso en Europa está previsto a partir de 2027, cuando Xiaomi pretende ampliar su presencia en el mercado automovilístico de la región.

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El Hyundai Staria eléctrico ya está disponible: arquitectura de 800 voltios y carga a 256 kW

Hyundai abre los pedidos del Staria eléctrico en Alemania. Este monovolumen de 5,26 m apuesta por una arquitectura de 800 voltios y una potencia de carga rápida de hasta 256 kW en corriente continua. También ofrece una batería de 84 kWh, tracción delantera de 160 kW, hasta 430 km de autonomía WLTP y, según la versión, un máximo de nueve plazas. Los precios parten de 57.450 euros e incluye V2L tanto en el interior como en el exterior.

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Toyota Celica 2027: ¿regreso híbrido como acceso a la gama GR?

Toyota podría estar trabajando en una octava generación del Celica, que se posicionaría como una puerta de entrada más asequible al mundo de altas prestaciones GR. Se baraja un sistema de propulsión parcialmente electrificado con motor de gasolina de 2,0 litros, aunque todavía no se ha decidido si será híbrido o híbrido enchufable.

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Coches eléctricos de Xiaomi en Alemania: la red de concesionarios toma forma

Xiaomi prepara el lanzamiento de sus coches eléctricos en Alemania y está creando para ello una red de concesionarios. Para los compradores de la región DACH —Alemania, Austria y Suiza—, este es un paso fundamental, ya que permitirá ampliar la venta, las pruebas de conducción, la financiación y el servicio posventa. Sin embargo, todavía no se han comunicado oficialmente todos los detalles sobre las ubicaciones, el calendario y la gama de modelos.

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Skoda Peaq supera los 936 km: así se llevó a cabo la prueba extrema

Skoda ha logrado un consumo de solo 9,2 kWh cada 100 km con el nuevo Peaq en una prueba extrema, lo que se traduce teóricamente en 936 km con una sola carga. Está claro que el récord no es representativo del uso cotidiano, pero demuestra el potencial de eficiencia de los sistemas de propulsión eléctrica modernos, incluso sobre una plataforma que ya no es del todo nueva.

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Mazda 6e (2027): carga a 200 kW y nueva batería LFP de 78 kWh

Mazda actualiza notablemente el Mazda 6e para el año modelo 2027, sobre todo en lo relativo a la carga. Una nueva batería LFP de 78 kWh permitirá alcanzar hasta 560 km de autonomía WLTP y, por primera vez, una potencia de carga en corriente continua de hasta 200 kW. También incorpora mejoras de software y de los sistemas de asistencia, así como una puesta a punto revisada del chasis y nuevos niveles de equipamiento.

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Autonomía oficial del Tesla Model Y L: la EPA supera a Tesla

La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) ha publicado las cifras oficiales de autonomía del Tesla Model Y L Premium AWD, y superan las estimaciones iniciales de Tesla en el configurador. Destaca especialmente la escasa pérdida de autonomía al pasar de llantas de 19 a 20 pulgadas. Así, el Model Y alargado con tres filas de asientos parece más eficiente de lo que muchos esperaban.

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ePTO eléctrico de 70 kW: Windrose convierte el camión eléctrico en una herramienta de trabajo

Windrose presenta un compacto módulo eléctrico de toma de fuerza (ePTO) que entrega hasta 70 kW y está integrado directamente en su propio eje eléctrico. Así, los camiones articulados eléctricos pueden accionar equipos auxiliares y la hidráulica de los semirremolques sin mantener un motor diésel al ralentí, una ventaja práctica real para aplicaciones como portavehículos, volquetes o grúas.

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Land Rover Defender eléctrico: JLR retrasaría su lanzamiento hasta la década de 2030

Según fuentes internas, el Land Rover Defender totalmente eléctrico tardará bastante más de lo previsto en llegar. La nueva generación del modelo no se lanzaría hasta principios de la década de 2030, como muy pronto, lo que también aleja la llegada de un Defender eléctrico. Las dificultades relacionadas con la plataforma técnica y la compleja situación del mercado de vehículos eléctricos prémium se consideran los principales obstáculos.

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El robotaxi de Waymo llegará a Múnich, con su lanzamiento previsto para finales de 2027

Waymo prepara su entrada en el mercado alemán y quiere lanzar su servicio de robotaxis primero en Múnich a finales de 2027. En las próximas semanas comenzarán los recorridos de cartografiado y una fase de validación con conductores de seguridad y especialistas. Al mismo tiempo, Waymo coordina el proyecto con las autoridades municipales, regionales y federales para obtener los permisos necesarios.

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VW ID. Tiguan: nueva imagen en lugar del diseño del ID.4 y un nombre que parece decidido

Volkswagen muestra cada vez más abiertamente el próximo ID. Tiguan, y las filtraciones y los vídeos oficiales ya permiten apreciar con claridad su nueva imagen. El SUV eléctrico adopta un aspecto más cercano al estilo clásico de VW y se aleja del diseño actual del ID.4. La plataforma modular eléctrica MEB probablemente se mantendrá, mientras que en el interior se esperan pantallas más grandes y un mayor número de mandos físicos.

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Lotus en China: Emira 420 Sport, además de Emeya y Eletre 900 Gold

Lotus lanza simultáneamente tres nuevos modelos en China, desde el deportivo de motor central Emira 420 Sport hasta las versiones eléctricas de altas prestaciones Emeya 900 Gold y Eletre 900 Gold. Los dos eléctricos «900 Gold» incorporan de serie numerosos componentes prémium que hasta ahora eran opcionales y mantienen la tecnología de 800 voltios con potencias de carga muy elevadas.

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GWM Ora 5 GT y Sport, de repente también con motor de gasolina

GWM amplía su marca Ora con las nuevas variantes Ora 5 Sport y Ora 5 GT, rompiendo con su apuesta exclusivamente eléctrica: según la versión, ambos modelos también estarán disponibles como híbridos e incluso con motor de gasolina. Las versiones eléctricas prometen hasta 580 km (CLTC), una recarga del 30 al 80 % en 20 minutos y modernas funciones de asistencia, con LiDAR y «NOA» sin mapas de alta definición.

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El Chery Fulwin T7 debuta en China: 600 km por poco dinero

Chery lanza el Fulwin T7, un SUV eléctrico compacto para el mercado chino de bajo coste que promete hasta 600 km de autonomía según el ciclo CLTC. Todas las versiones utilizan una batería LFP de 65,05 kWh, pasan del 30 % al 80 % de carga en unos 20 minutos y ofrecen Vehicle-to-Load con hasta 6,6 kW.

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VW ID. Aura T6: preventa en China, 660 km y LiDAR

Volkswagen inicia en China la preventa del ID. Aura T6, un SUV eléctrico de 4,81 m desarrollado por la empresa conjunta FAW-VW. Entre sus aspectos más destacados figuran la plataforma CEA —desarrollada con Xpeng—, una batería LFP de hasta 77,5 kWh y un paquete de asistentes basado en LiDAR para las versiones superiores.

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El Cupra Raval arranca con fuerza: por qué los compradores aceptan su precio

El Cupra Raval ha comenzado su andadura comercial con mucha más fuerza de la esperada internamente, convirtiéndose pronto en un importante modelo eléctrico de volumen para la marca. Pese a que, según el equipamiento, su precio se acerca rápidamente a los 35.000 o 40.000 euros, la demanda parece mantenerse elevada. Sus claves son el diseño, el espacio disponible y la plataforma MEB+, que ofrece una sorprendente sensación de madurez en un coche pequeño.

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MG 07: comienzan las entregas tras recibir 31.000 pedidos en 11 días

MG ha comenzado en China las entregas de la nueva berlina MG 07 y ya registra más de 31.000 pedidos en firme durante los 11 días posteriores a su lanzamiento comercial. El modelo se ofrece como eléctrico de batería e híbrido enchufable, con especial atención a la tecnología de 800 voltios, el LiDAR y unas autonomías CLTC muy elevadas. Para Europa, es sobre todo una muestra de la rapidez con la que MG está ampliando actualmente la producción de hardware y sistemas de asistencia.

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Un camión eléctrico por 7.600 euros: México presenta el Olinia Carga

México ha presentado el prototipo Olinia Carga, también llamado «Olinia 2», un camión eléctrico ligero extremadamente asequible que saldrá a la venta a finales de 2027. Por el equivalente a unos 7.600 euros, el proyecto promete 650 kg de carga útil y 120 km de autonomía, con un enfoque claro en los repartos urbanos. Al mismo tiempo, el vehículo forma parte de una estrategia de política industrial destinada a crear una producción nacional de automóviles eléctricos, incluida la cadena de valor de las baterías.

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Lamborghini retrasa su superdeportivo eléctrico y no se inquieta ante China

Lamborghini ha retrasado considerablemente sus planes para desarrollar un superdeportivo eléctrico propio y, por ahora, no considera que los rápidos deportivos eléctricos chinos sean una amenaza inmediata. El fabricante sigue apostando por lo que esperan sus clientes: emoción, sonido y una experiencia de conducción que vaya más allá de las prestaciones puras. Al mismo tiempo, aumenta la presión en el segmento prémium, ya que marcas como Denza y Yangwang están llevando sus propuestas de altas prestaciones hasta Europa.